Toyota mengatakan akan memperoleh hasil dari pengalaman BMW dalam mobil sport karena kemitraan pada sistem tenaga baru diperluas untuk memasukkan suku cadang mobil dan kendaraan performa tinggi.
Para pembuat mobil dapat berkolaborasi dalam mengembangkan sel bahan bakar, bahan ringan dan powertrains listrik di bawah nota kesepahaman yang ditandatangani Jumat, kata mereka pada konferensi pers di markas BMW, Munich, Jerman.
"BMW menyadari cara untuk menciptakan performa otomotif," kata Presiden Toyota Akio Toyoda pada saat pengarahan dengan Norbert Reithofer, CEO perusahaan Jerman. Kekuatan Toyota dalam model-model bertenaga hibrida dan sel bahan bakar dapat memfasilitasi BMW, dan "Saya adalah orang yang paling berusaha maju untuk otomotif olahraga yang ramah lingkungan," kata Toyoda.
BMW, produsen mobil mewah terbesar di dunia, sudah mengeluarkan 530 juta euro ($ 667 juta) untuk mengembangkan sub-merek mobil listrik untuk tetap memimpin penjualan di seluruh dunia atas Audi dan Mercedes-Benz. Compact listrik BMW i3 dan hybrid supercar i8 dapat memperpanjang penjualan masing-masing pada 2013 dan 2014.
Masih terlalu dini untuk menyebutkan apakah kerjasama antara BMW dan kota Toyota-nya, mitra yang berbasis di Jepang dapat tumbuh menjadi perusahaan patungan, dan setiap prospek dievaluasi dalam beberapa bulan mendatang, kata Reithofer.
Toyota adalah pembuat kendaraan hybrid terbesar di dunia, yang dapat beroperasi pada setiap listrik dan bensin atau bahan bakar diesel.
Itu menandatangani perjanjian pada satu Desember untuk mencari tahu dengan BMW tentang meningkatkan kinerja baterai lithium-ion, yang digunakan dalam kendaraan hibrida atau semua-listrik. bisnis mengatakan bahwa mereka akan mengeksplorasi perbedaan datang untuk mengembangkan teknologi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi.
BMW mengakhiri pembicaraan tentang kerja sama sel bahan bakar dengan General Motors, kata perusahaan Jerman itu, Rabu.
Sel bahan bakar menghasilkan listrik dalam metode yang sangat kimiawi yang mencampur hidrogen dan oksigen, dengan uap air karena hanya buang.
Prius hibrida Toyota menjadi otomotif terlaris ketiga di dunia dalam kuartal pertama ketika 247.230 dikirimkan, mendorong pabrikan Jepang kembali ke pemimpin penjualan mobil dunia sebelum GM. Sejak Prius masuk pasar di Jepang pada tahun 1997, Toyota telah menjual empat juta kendaraan listrik hibrida di seluruh dunia, serta 1,5 juta di AS, perusahaan mengatakan mungkin dua puluh dua.
Pabrikan Jepang itu memperkenalkan mobil sport bertenaga bensin, mobil 86, di Jepang pada bulan April. Model ini dijual karena Scion FR-S di AS.
Kemitraan penelitian menjadi normal dalam perdagangan mobil karena pembuat berupaya mengurangi biaya pengembangan untuk memenuhi peraturan emisi yang lebih ketat.
"Untuk kluster BMW, kemitraan strategis adalah bagian penting dari strategi k
ami," kata Reithofer. "Ini adalah metode untuk mengamankan akses jangka panjang ke pelanggan dan teknologi."
freep.com - 2012
